شرکت خدمات فرودگاهی همراه کوشا کیش

شرکت هواپیمایی بوئینگ، از تکنولوژی بالک در هواپیماهای خود استفاده کرده است تا بتواند مصرف سوخت، میزان انتشار CO2 و میزان فشار وارده بر بال‌های هواپیماها را کاهش دهد.

به این قوس بالک می‌گویند و البته تمامی هواپیماهای جدید از این تکنولوژی استفاده می‌کنند. اما دلیل استفاده از این فناوری به گفته رابرت گرگ، یکی از کارشناسان بوئینگ، این است که بالکها میزان کشش هواپیما را در زمان بلند شدن کاهش می‌دهد. [...]

ادامه مطلب: بالک در هواپیما

یک هواپیمای مسافربری از لحظه ای که موتورهایش روشن میشود وبرای انجام پرواز آماده می گردد تا زمانی که دوباره در پارکینگ پارک نماید و موتورهایش خاموش میشود مراحلی را طی می نماید که در این مطلب به آن پرداخته می شود. [...]

ادامه مطلب: مراحل پرواز یک هواپیما

اگر به صورت هوایی سفر کرده باشید حتما دیده اید که همیشه و در همه هواپیماها، پنجره ها دایره ای یا بیضی شکل هستند. اما آیا تاکنون فکر کرده اید که چرا اینگونه است و آیا فقط بر اساس اصول زیباشناختی، پنجره ها گرد انتخاب می شوند یا دلیل مهندسی دارد؟ در اینجا باید بگوئیم گزینه دوم درست است و این نوع طراحی به هیچ عنوان تصادفی نیست و به منظور افزایش ایمنی و سلامت مسافران به صورت دایره ای انتخاب می گردد.

ادامه مطلب: چرا پنجره های هواپیما گرد هستند؟!

مارشالر کسی هست که وظیفه هدایت زمینی و پارک هواپیما در رمپ را به عهده دارد .

اما وظیفه اصلی بازدید باند به عهده کنترلر مراقبت پرواز می باشد که معمولا" در فرودگاهها این وظیفه تفویض اختیار می شود به مارشالر و در بعضی فرودگاهها هم کنترلر به همراه مارشالر به اتفاق هم از باند بازدید می کنند. [...]

ادامه مطلب: مارشالر

هواپيماهاي جت وقتي در ارتفاعات بالا پرواز مي‌كنند رد سفيد ابر مانندي را در پشت خود ايجاد مي‌كنند. دليل ايجاد اين ابر سفيد رنگ همان است كه باعث ايجاد بخار بازدم نفس در زمستان مي‌شود.

در ارتفاعات بالا، غلظت گازهاي هوا بسيار پايين است و هم‌چنين دماي هوا نيز پايين است. در اين شرايط گازهاي متراكم و مرطوبي كه از موتور جت خارج مي‌شود يخ مي‌زنند و به‌صورت ابري سفيد رنگ در دنباله هواپيما ردي را به‌جا مي‌گذارند.[...]

ادامه مطلب: رد سفید هواپیما در آسمان