مدیریت ایمنی: اگر به سعادت خود و فرزندانتان علاقه داريد امر حفاظت را سرلوحه کارتان قرار دهيد.

 

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

چرا سوانح در رمپ اتفاق می افتد؟

accidents happening on the rampدو عامل سر و صدای زیاد و تخریب Disorientation در رمپ فرودگاه ها معمولا عوامل خیلی مهم و عمده سوانح در رمپ می باشند.

فاصله ها گول زننده هستند، تعیین سرعت و مسیری که یک وسیله متحرک طی می کند خیلی مشکل است زیرا چشم نقطه مرجع ندارد تا در مورد آنها ارزیابی و قضاوت کند.

صدا یکی دیگر از عوامل است. سطح سر و صدای زیاد محیط در فرودگاه موجب می شود مسافرین و کارمندان اغلب صدای هواپیما و وسایلی که در حال نزدیک شدن هستند را تا زماینی که به آنها خیلی نزدیک نشده اند را نشنوند.

خطرات مرتبط با این دو عامل در شرایط جوی نامساعد چند برابر می شود. برف، باران، بادهای شدید، یخ زدگی مشکلات را بیش از هر زمان دیگری افزایش می دهد. [...]

برای اجتناب از این عوامل اصول و روش های زیر را در نظر بگیرید:

  • دقیق به پیرامون خود توجه کنید.
  • طرح و نقشه فرودگاه و رمپ خود را بشناسید و شماره و موقعیت های رمپ خود را بدانید.
  • فواصل ایمن را بدانید.
  • قوانین وضع شده توسط مقامات فرودگاه خود را بدانید.
  • همیشه در رمپ راه رفته و ندوید.
  • همیشه اطراف وسایل و هواپیما حرکت کنید و نه در زیر آنها.
  • همیشه در شب و شرایط جوی نامساعد دقت خود را مضاعف و چند برابر کنید.
  • همیشه به خاطر داشته باشید حق تقدم با هواپیمای در حال حرکت است.
  • روغن ریخته شده که همیشه در رمپ وجود دارد، دقت کنید که شما یا مسافرین روی آنها سر نخورید.
  • پلکان همیشه دقت کنید که پله ها با دقت و به طور مناسب قرار داده شوند وقبل از سوار یا پیاده شدن مسافرین نرده ها و ریل های کناری پلکان و سکو در محل خود قرار داده شده است.
  • اجازه ندهید مسافرین روی پله ها ازدحام کنند.
  • همیشه روی پلکان دقت کنید که یخ و برف یا اشیا دیگر مانند روغن نباشد. زیرا سبب لیز خوردن و افتادن مسافرین می شود. به خاطر داشته باشید که مسافرینی که جامه دان خود را به کابین می برند تعادل خوبی نداشته و به سهولت احتمال افتادن آنها وجود دارد.
  • دانستن طرز کار وسایل و تجهیزات لازم است، اگر طرز کار با وسیله را نمی دانید با آن کار نکنید زیرا احتمال خسارت و حادثه بوسیله شخص کم تجربه یا نا آشنا براحتی اتفاق می افتد.
  • تجهیزات رمپ به منظور انجام سرویس های خاصی ساخته شده اند، لذا از هر وسیله فقط به همان منظور استفاده کنید. وسایل و تجهیزاتی که مکانیکی مار می کنند مثل غلطک و یا وسایل و تجهیزاتی که هیدرولیکی کار می کنند مثل بالابر را تمیز نگه دارید در وسایلی که صندلی برای نشستن ندارند سوار نشوید.
  • هرگز سعی نکنید که درهای هواپیما را باز کنید مگر آموزش های لازم را در این خصوص دیده باشید زیرا انواع هواپیما دارای روشهای مختلفی برای باز کردن و بستن درب ها می باشند.تنها پرسنل مجاز باید باز کردن و یا بستن درها را انجام دهند.
  • هنگامی که موتور جت یا موتور ملخ دار هواپیما روشن است فشار شدید هوا پشت آن ایجاد می شود. شدت فشار هوا به قدری است که احتمال پرتاب افراد یا پرتاب شدید سنگ ریزه و هر شی کوچک در محوطه رمپ وجود دارد و ممکن است سبب جراحت مخصوصا به قسمت های بدون پوشش و حفاظ انسان مانند چشمها، صورت و دستها شود. فاصله ایمنی لازم برای هواپیماهای کوچک در پشت موتور 70 متر وهواپیماهای بزرگ و پهن پیکر 100 متر و هواپیمای در حال حرکت 165 متر و جلوی موتور 8 الی 10 متر می باشد.

 

تماس با ما

آدرس: تهران، فرودگاه مهرآباد

شرکت خدمات فرودگاهی همراه کوشا کیش

تلفن: 02144631383

شماره فاکس: 02189776959

ایمیل: info[at]koushakish[.]com

+ آخرین بروز رسانی: چهارشنبه 18 مهر 2017 1:03:09 ب ظ .